IMPACTO ECONÓMICO DEL TREN MAYA
El impacto económico del Tren Maya, será agilizar la transportación de mercancías.
El turismo no es la única actividad que mantiene la economía del sur, sino también las actividades agrícolas y la transportación de mercancías, no solo de la entidad, también de los estados que se encuentran en la geografía de este gran proyecto. Teniendo así un impacto económico del Tren Maya, debido a que facilitará los servicios de exportación y entrega.
Estamos hablando de que se reducirá el uso de transporte en camiones de carga y tractocamiones; con esto, las carreteras serán menos impactadas por tráfico, también reduciendo la huella de carbono en la zona.
¿Cuáles son los beneficios del impacto económico del Tren Maya?
Tendremos la oportunidad de extender nuestro mercado de productos.
Los transportistas de carga locales, podrán hacer el tramo final, de las estaciones a los consumidores o aduanas en puertos y aeropuertos para su exportación.
Sin duda la creación de vías férreas, colabora con la iniciativa de hacer vínculos entre puertos, aeropuertos, aduanas y zonas de consumo. Todo esto con el objetivo de incrementar la participación del sector agroalimentario local en mercados regionales, nacionales e internacionales.
Si bien, nuestros productos recibidos son agradables para otros estados, igualmente el sur de Quintana Roo y los estados vecinos, podrán tener la oportunidad de admitir los recursos vecinos. Aprovechando la gran capacidad del Tren Maya que permitirá transportar un mayor número o peso en productos.
Las estaciones y paraderos del Tren Maya.
Otro beneficio del Tren Maya es la rapidez con la que hará llegar los productos, este avanzará a 120 kilómetros por hora. Según los especialistas el tiempo estimado del recorrido, sin paradas, iniciando desde la estación de Palenque, Chiapas y terminando el recorrido en Escárcega, Campeche, es de 12.86 horas, es decir, 771 minutos. Esto se refiere a qué pasará por el Tramo 1: Palenque – Escárcega , Tramo 2: Escárcega – Calkiní , Tramo 3: Calkiní – Izamal, Tramo 4: Izamal – Cancún, Tramo 5 Norte: Cancún – Playa del Carmen, Tramo 5 Sur: Playa del Carmen – Tulum, Tramo 6: Tulum – Bacalar, finalizando en el Tramo 7: Bacalar – Escárcega.
¿Cómo ayudará al sector agroalimentario?
Como se mencionaba anteriormente, el turismo no es la única fuente de ingresos. Con una larga trayectoria, el sector agroalimentario ha producido empleos y conectado con empresas que desean comprar sus productos. Por esta razón, se tendrá un impacto económico del Tren Maya, que además de unir, pone sobre la mesa el Programa Agroalimentario.
El objetivo es hacer una inserción efectiva de oferta y demanda de productos agroalimentarios en el área de influencia del Tren. De igual forma, el proyecto ha identificado 15 productos estratégicos para trabajar.
De los cuales, se encuentran principalmente en Cárdenas-Huimanguillo, en Tabasco; Othón P. blanco-Bacalar, en Quintana Roo, y Champotón-Hopelchén, en Campeche.
Se obtendrá un mejor vínculo con los demás estados.
También buscará cubrir los indispensables servicios agroalimentarios, como son los corredores logísticos y la infraestructura de almacenamiento, red de frío y la transformación. Creando estas alianzas permitirá unir fuerzas para abastecer los centros de consumo y puntos de exportación.
De esta manera, incrementará la conectividad para que puedan ser más competitivas y se logren desarrollar equitativamente los grandes centros de población de consumo y las zonas rurales de producción agrícola y ganadera.
Este es uno de los impactos económicos que el proyecto del Tren Maya, esta brindando al sector agroalimentario y servicio de transportación mercantil.
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