Carta del editor

CARTA EDITORIAL

Ante las posturas a favor y en contra del Tren Maya, solo queda un frente “razonado” en contra de este proyecto, y lo digo así porque hay que saber diferenciar entre un oposición que subjetivamente todo lo que viene de el Gobierno Federal lo descalifica por fobia, así sin análisis alguno, por eso hay que saber diferenciar.

Tren Transpeninsular

Nos tomamos a la tarea de analizar la evolución del proyecto, por lo cual queremos empezar por decir: el proyecto de un Tren transpeninsular es una petición de los empresarios, productores, hoteleros y gobiernos de toda la Península de Yucatán desde sexenios anteriores y al que Enrique Peña en su campaña se comprometió y no cumplió.

El Tren Maya se hace real

Es hasta este Gobierno Federal que el proyecto tomó forma y se decidió que incluyera a dos estados más con la intención de completar un circuito, que beneficiará a la industria regional del turismo, pensando en la cultura maya como coincidencia, se sabe que en Tabasco se asentó la civilización Olmeca precursora de la gran civilización Maya la cual es reconocida a nivel mundial y que mueve el interés de viajeros de todas las latitudes por conocer sus vestigios en las zonas arqueológicas de toda la geografía del recorrido del Tren Maya.

Se crea un movimiento de la sociedad civil en apoyo al Tren Maya

En días recientes, se conformó una agrupación ciudadana en la que se decidió promover el valor y alcances de este proyecto, se autonombraron Frente Quintana Roo, este grupo de la sociedad civil, sabe de los beneficios inmediatos, a corto y largo plazo del Tren Maya.

Los opositores, un grupo de ambientalistas que solo ven como en la construcción de las vías del Tren Maya se está derribando selva y “piensa en los ríos subterráneos”, no los descalifico a priori, sin duda ver caer donde había selva una franja sin ella puede impactar y conmover nuestro corazón.

Tarde o temprano se tendría que ampliar la carretera por la demanda del Sur del estado de mejorar la infraestructura para aprovechar el turismo que llega vía Aeropuerto Internacional de Cancún y llevarlos a la Grand Costa Maya.

Movilidad de turistas y mercancías en carretera VS lo mismo en el Tren Maya

La diferencia a favor del Tren Maya, ¿conoces a dónde van las descargas de aguas negras de los paraderos y las gasolineras de la carretera Cancún-Chetumal?

Los paraderos del Tren Maya están planeados para atender esas descargas, el Tren Maya, cuenta con baños a bordo que en su descarga se apegan a los lineamientos establecidos por las Normas Oficiales, reduciendo así la contaminación del subsuelo, dando a las cuencas acuíferas subterráneas de su recorrido un descanso a la constante contaminación sufrida, por eso hay que ver el impacto positivo en el medio ambiente hacia adelante.

El Tren Maya un proyecto moderno que impulsará economías locales

Reducirá la huella de carbono, por el uso de energías alternativas amigables con el medio ambiente y reducirá el transporte sobre ruedas de carga pesada.

Sus vagones suplirán en gran parte a los tractocamiones, contribuyendo también en la duración de nuestras carreteras.

Impulsará el transporte público y de carga en las comunidades donde estén sus diferentes paraderos, con el llamado tramo final de personas y mercancías.

Contribuirá también al desarrollo de comunidades en el olvido y el abandono, generando nuevas fuentes de ingresos con un impacto positivo en las familias de los pueblos mayas de Quintana Roo.

Esperamos que con con las colaboraciones de nuestros editorialistas y los artículos de la edición especial Integra Magazine El Tren Maya, te ayude a darle valor a este magno proyecto que sin duda alguna reducirá la desigualdad en el desarrollo de nuestras costas y los pueblos del interior del estado.

hasta la próxima

Geovani Gamboa

Director Editorial